Содержание

Общие указания (пассажирские лифты)

3. ТРЕБОВАНИЯ К МАШИННОМУ ПОМЕЩЕНИЮ

3.1 Лебедка, станция управления, вводное устройство и т. п. устанавливаются в специальном помещении (машинном).

3.2 Машинное помещение должно иметь сплошное ограждение со всех сторон и всю высоту, а также верхние перекрытия и полы, отвечающие противопожарным требованиям в соответствии со СНиП 2.01.02.

3.3 Дверь машинного помещения должна быть сплошной, обитой металлическим листом (огнестойкость 0,6 ч), открываться наружу и запираться на замок. Размеры полотна двери в машинном помещении должны быть не менее 800х1800 мм (ширина х высота).

3.4 Пол машинного помещения должен иметь нескользкое покрытие, не образующее пыль. Стены и потолок машинного помещения должны быть окрашены масляной краской. Допускается окраску потолка и стен на высоте более 2 м производить светлой водоэмульсионной красками.

3.5 Машинное помещение должно иметь высоту от уровня чистого пола до низших частей перекрытия не менее 2200 мм . Допускается местное уменьшение высоты машинного помещения до 1800 мм , за исключением мест установки оборудования, зон его обслуживания и проходов к этим зонам.

3.6 При расположении пола машинного помещения в разных уровнях высота помещения должна определяться от наиболее высокого уровня. При разнице в уровнях более 350 мм для перехода с одного уровня на другой должна быть устроена стационарная лестница (ступени) под углом к горизонтали не более 60° или пандус с углом наклона к горизонтали не более 20°. При разнице в уровнях более 500 мм лестница (ступени), пандус, а также верхняя площадка должны быть оснащены перилами высотой не менее 900 мм .

3.7 В машинном помещении при входе должно быть свободное пространство высотой не менее 2000 мм и размерами основания не менее 1000х1000 мм: в пределах этого основания не допускается устраивать люк, используемый для производства ремонтных работ. В указанном пространстве допускается размещать выключатели цепей освещения.

3.8 В машинном помещении должно быть установлено устройство (крюк, петля, монорельс) для подвески грузоподъемного средства, предназначенного для проведения ремонтных работ. На этом устройстве или рядом с ним должна быть указана его грузоподъемность или допускаемая нагрузка.

3.9 Подход к машинному и блочному помещению должен быть свободным и доступным для персонала, обслуживающего лифт. Подход по чердаку или техническому этажу может выполняться в виде трапов (настилов). Ширина подхода должна приниматься с учетом (при необходимости) транспортировки оборудования лифта, но должна быть не менее 650 мм , высота подхода должна быть не менее 2000 мм , при этом допускается местное уменьшение высоты (пороги, трубы, балки, установленные поперек прохода) до 1500 мм . Подход к машинному помещению по наклонным крышам и пожарным лестницам не допускается.

3.10 При расположении пола машинного помещения и подхода к нему разных уровнях с перепадом, превышающим 350 мм , для входа в машинное помещение должна быть устроена стационарная лестница (ступени) с углом наклона к горизонтали не более 60°. Между дверью машинного помещения и лестницей в уровне пола машинного помещения должна быть устроена горизонтальная площадка. Размеры ее должны позволять распашной двери полностью открываться, а между линией открывания двери и примыкающей к площадке лестницей (ступенью) должно оставаться расстояние не менее 500 мм . При разнице в уровнях более 500 мм лестница (ступени) и площадка должны быть оснащены перилами высотой не менее 900 мм .

3.11 Машинное помещение, а также подходы к нему должны иметь освещение. Выключатели цепей освещения машинного помещения и шахты должны быть установлены в машинном помещении в непосредственной близости от входа.

3.12 В машинном помещении не допускается устанавливать оборудование и прокладывать коммуникации, не относящиеся к лифту, за исключением систем, предназначенных для отопления и вентиляции машинного помещения. В машинном помещении допускается прокладывать санитарно – технические коммуникации, не относящиеся к лифту, при условии устройства защиты трубопроводов, исключающей попадание воды в помещение при повреждении трубопровода. Пускорегулирующие устройства указанных систем и коммуникаций должны располагаться вне машинного помещения. Прокладка в машинном помещении паропроводов и газопроводов не допускается.

3.13 Не допускается использовать машинное помещение для прохода через него на крышу и в другие помещения, не относящиеся к лифту.

3.14 Машинное помещение должно освещаться, вентилироваться и отапливаться. Температура в машинном помещении должна поддерживаться в пределах +5…+40 градусов С. Освещение должно быть достаточным, главным образом для зоны у НКУ и лебедки. Вентиляционные отверстия не должны располагаться слишком близко к аппаратуре и электрическим цепям.

3.15 Машинное помещение, как правило, должно иметь один вход. Вход в машинное помещение через люки в нижнем или верхнем перекрытии не допускается.

3.16 Машинное помещение должно быть оборудовано вводом заземления. По периметру машинного помещения на высоте 500 мм от черного пола предусмотреть закладные детали 70х70 мм с шагом 1000…1500 мм для крепления контура заземления.

3.17 Отклонение отверстий в полу машинного помещения от их номинального расположения не должно быть более 10 мм в любом направлении.

3.18 У лифта, кроме грузового малого, в полу машинного помещения, расположенного над шахтой, должен быть устроен люк для производства ремонтных работ. Крышка люка должна быть сплошной, открываться только вверх, запираться замком и отпираться только из машинного помещения. В закрытом положении крышка люка должна выдерживать нагрузку не менее 2000 Н, приложенную на площади 0,3х0,5 м, в любом месте. Усилие открывания крышки – не более 150 Н.

Законодательная база Российской Федерации

отменен/утратил силу Редакция от 11.02.1992 Подробная информация

Наименование документ «ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛИФТОВ. ПБ 10-06-92» (утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 11.02.92 N 1)
Вид документа постановление, нормы, правила
Принявший орган госгортехнадзор рф
Номер документа ПБ 10-06-92
Дата принятия 01.01.1970
Дата редакции 11.02.1992
Дата регистрации в Минюсте 01.01.1970
Статус отменен/утратил силу
Публикация
  • М., Госгортехнадзор РФ, 1994
Навигатор Примечания

«ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛИФТОВ. ПБ 10-06-92» (утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 11.02.92 N 1)

4.3. Машинное и блочное помещения

4.3.1. Лебедка, низковольтное комплектное устройство управления (НКУ), трансформаторы, преобразователи, вводное устройство и т.п. должны устанавливаться в специальном помещении (машинном), за исключением грузового малого лифта.

При расположении в машинном помещении оборудования двух и более лифтов на лебедках, НКУ, вводных устройствах и т.п. должны быть нанесены обозначения о принадлежности их к определенному лифту.

Вводное устройство следует размещать в непосредственной близости от входа в машинное помещение и устанавливать отдельно от НКУ. Приводная рукоятка вводного устройства должна быть расположена на высоте 1200 — 1600 мм от уровня пола.

4.3.2. Машинное помещение может состоять из двух и более помещений, между которыми должна быть обеспечена переговорная связь. В этом случае вводное устройство должно быть установлено в том же помещении, что и НКУ, в непосредственной близости от входа в помещение.

Выключатели для отключения лифта, в соответствии с п. 6.1.3, должны быть установлены в каждом из этих помещений, кроме помещения, где размещено вводное устройство, в непосредственной близости от входа в помещение.

4.3.3. Помещение для размещения лебедки или направляющих блоков грузового малого лифта допускается располагать под потолком верхнего обслуживаемого лифтом этажа при условии доступа к лебедке или блокам через проемы, обеспечивающие возможность их обслуживания. Проемы необходимо закрывать сплошными запираемыми дверками, которые должны открываться снаружи специальным ключом.

При таком размещении лебедки вводное устройство, НКУ и трансформаторы должны быть размещены в непосредственной близости от шахты в запираемом металлическом шкафу (шкафах).

4.3.4. У лифта грузового малого машинное помещение или помещение для размещения лебедки может отсутствовать.

В этом случае лебедка должна быть ограждена металлическим кожухом, запираемым на замок, а вводное устройство, НКУ, трансформаторы и выключатели цепей освещения шахт размещены в непосредственной близости от лебедки в запираемом металлическом шкафу (шкафах).

4.3.5. Машинное и блочное помещения должны иметь сплошные ограждения со всех сторон и на всю высоту, а также верхние перекрытия и полы.

Плита с расположенной на ней лебедкой, полностью перекрывающая проем над блочным помещением, может рассматриваться как потолок блочного помещения.

4.3.6. Двери машинного и блочного помещений должны быть сплошными, обитыми металлическим листом, открываться наружу и запираться замками.

Размеры полотна двери должны быть не менее:

800 x 1800 мм (ширина x высота) в машинном помещении;

600 x 1400 мм в блочном помещении.

4.3.7. Устройство входа в машинное помещение через люк не допускается.

4.3.8. При доступе в блочное помещение через люк его размер должен быть не менее 800 x 800 мм.

Крышка люка должна быть сплошной, обитой металлическим листом, открываться вверх или сдвигаться в сторону и запираться на замок.

При доступе в блочное помещение через люк из машинного помещения размеры люка могут быть уменьшены, но должны быть не менее 600 x 500 мм, установка замка на крышке не требуется.

В закрытом положении крышка люка должна выдерживать нагрузку не менее 2000 H, приложенную на площади 0,3 x 0,5 м, в любом месте. Усилие открывания крышки — не более 150 H.

4.3.9. У лифта, кроме грузового малого, в полу машинного помещения, расположенного над шахтой, должен быть устроен люк для производства ремонтных работ.

Крышка люка должна быть сплошной, открываться только вверх, запираться замком и отпираться только из машинного помещения. Прочность крышки люка должна удовлетворять требованиям п. 4.3.8.

4.3.10. Пол машинного помещения должен иметь нескользкое покрытие, не образующее пыль.

Стены и потолок машинного помещения должны быть окрашены светлой масляной краской. Допускается окраску потолка и стен на высоте более 2 м производить светлой клеевой или светлой водоэмульсионной краской.

4.3.11. Машинное помещение должно иметь высоту от уровня чистого пола до низших частей перекрытия не менее 2200 мм. Допускается местное уменьшение высоты машинного помещения до 1800 мм, за исключением мест установки оборудования, зон его обслуживания и проходов к этим зонам.

У грузового малого лифта при размещении лебедки или направляющих блоков в помещении, расположенном под потолком верхнего обслуживаемого лифтом этажа, высота помещения должна быть не менее 800 мм.

Расстояние от уровня чистого пола машинного помещения до низа балок, используемых для подвески грузоподъемного средства, предназначенного для проведения ремонтных работ, должно быть не менее 2000 мм.

В случае установки оборудования на возвышении и возможности его обслуживания с пола при определении высоты машинного помещения возвышение учитывать не требуется.

4.3.12. Блочное помещение должно иметь высоту от уровня чистого пола до низших частей перекрытия не менее 1500 мм.

4.3.13. При расположении пола машинного (блочного) помещения в разных уровнях помещение должно иметь регламентируемую п. п. 4.3.11 и 4.3.12 высоту, считая от наиболее высокого уровня.

При разнице в уровнях более 350 мм для перехода с одного уровня на другой должна быть устроена стационарная лестница (ступени) под углом к горизонтали не более 60 град. или пандус с углом наклона к горизонтали не более 20 град.

При разнице в уровнях более 500 мм лестница (ступени), пандус, а также верхняя площадка должны быть оснащены перилами высотой не менее 900 мм.

4.3.14. При установке оборудования лифта на балки, преграждающие проходы в машинном помещении, через эти балки должны быть устроены переходы в виде настила. Расстояние от настила до потолка машинного помещения или низа балок, используемых для подвески грузоподъемного средства, должно быть не менее 1500 мм.

В этом случае необходимость устройства лестниц и перил определяется разностью уровней пола и настила в соответствии с требованиями п. 4.3.13.

4.3.15. Зазор между кромкой отверстия для пропуска канатов сквозь пол машинного и блочного помещений и канатом при предельном приближении его к кромке должен быть не менее 15 мм и не более 50 мм.

Вокруг отверстий должны быть устроены бортики высотой не менее 50 мм.

4.3.16. В машинном помещении лифта, кроме грузового малого, должны обеспечиваться проходы для обслуживания лебедки и двигатель — генератора не менее чем с двух сторон при ширине прохода 500 мм и более.

4.3.17. Ширина проходов со стороны обслуживания НКУ должна быть не менее 750 мм, а высота — не менее 2000 мм.

Со стороны НКУ, где требуется доступ только для крепления аппаратов, размер проходов (750 мм) может быть уменьшен:

а) при ширине указанной стороны НКУ не более 1000 мм и при возможности доступа к ней с двух боковых сторон — до 200 мм;

б) при ширине указанной стороны НКУ более 1000 мм или при возможности доступа к ней только с одной из боковых сторон — до 500 мм.

Со сторон НКУ, не требующих обслуживания, проходы и зазоры могут отсутствовать; в этом случае НКУ допускается устанавливать вплотную к стене или в нише глубиной не более толщины НКУ.

4.3.18. При установке в машинном помещении нескольких лебедок расстояние между неизолированными токоведущими частями НКУ одного лифта и лебедкой другого лифта должно быть не менее 1200 мм.

4.3.19. Расстояние от неогражденных и неизолированных токоведущих частей, расположенных на высоте менее 2000 мм по одну сторону прохода, до стены или оборудования с изолированными или огражденными токоведущими частями, расположенными по другую сторону прохода, должно быть не менее 750 мм.

Расстояние между неогражденными или неизолированными токоведущими частями, расположенными на высоте менее 2000 мм на противоположных сторонах прохода, должно быть не менее 1200 мм.

4.3.20. У грузового малого лифта при размещении НКУ в металлическом шкафу вне машинного помещения перед дверью шкафа должен быть проход обслуживания шириной не менее 750 мм.

4.3.21. В машинном помещении при входе должно быть свободное пространство высотой не менее 2000 мм и размером основания не менее 1000 x 1000 мм; в пределах этого основания не допускается устраивать люк, используемый для производства ремонтных работ. В указанном пространстве допускается размещать выключатели цепей освещения.

4.3.22. В машинном помещении лифта, кроме грузового малого, должно быть установлено устройство для подвески грузоподъемного средства, предназначенного для проведения ремонтных работ.

На этом устройстве или рядом с ним должна быть указана его грузоподъемность или допускаемая нагрузка.

4.3.23. Подход к машинному и блочному помещениям должен быть свободным и доступным для персонала, обслуживающего лифт.

Подход по чердаку или техническому этажу может выполняться в виде трапов (настилов).

Ширина подхода должна приниматься с учетом (при необходимости) транспортировки оборудования лифта, но должна быть не менее 650 мм. Высота подхода должна быть не менее 2000 мм, при этом допускается местное уменьшение высоты (пороги, трубы, балки, установленные поперек прохода) до 1500 мм.

Подход к машинному и блочному помещениям по наклонным крышам и пожарным лестницам не допускается.

4.3.24. При расположении пола машинного (блочного) помещения и подхода к нему в разных уровнях с перепадом, превышающим 350 мм, для входа в машинное (блочное) помещение должна быть устроена стационарная лестница (ступени) с углом наклона к горизонтали не более 60 град.

Между дверью машинного (блочного) помещения и лестницей на уровне пола машинного (блочного) помещения должна быть устроена горизонтальная площадка, размеры которой позволяют распашной двери полностью открываться. Между линией открывания двери и примыкающей к площадке лестницей (ступенью) должно оставаться расстояние не менее 500 мм.

При разнице в уровнях более 500 мм лестница (ступени) и площадка должны быть оснащены перилами высотой не менее 900 мм.

4.3.25. При расположении пола помещений, в которых размещены лебедка или направляющие блоки грузового малого лифта, в пределах верхнего обслуживаемого лифтом этажа на высоте до 3000 мм от уровня пола этого этажа, устройство стационарной лестницы для доступа к проемам обслуживания не обязательно.

4.3.26. Машинное и блочное помещения, а также подходы к ним должны иметь освещение, удовлетворяющее требованиям п. п. 6.6.1 и 6.6.2.

Выключатели цепей освещения машинного помещения и шахты должны быть установлены в машинном помещении в непосредственной близости от входа.

Выключатель цепи освещения блочного помещения должен быть установлен в блочном помещении в непосредственной близости от входа.

4.3.27. В машинном и блочном помещениях не допускается устанавливать оборудование и прокладывать коммуникации, не относящиеся к лифту, за исключением систем, предназначенных для отопления и вентиляции указанных помещений.

В этих помещениях допускается прокладывать санитарно — технические коммуникации, не относящиеся к лифту, при условии устройства защиты трубопроводов, исключающей попадание воды в указанные помещения при повреждении трубопровода.

Пускорегулирующие устройства указанных систем и коммуникаций должны располагаться вне машинного и блочного помещений.

Прокладка в машинном и блочном помещениях паропроводов и газопроводов не допускается.

4.3.28. Не допускается использовать машинное или блочное помещение для прохода через них на крышу или в другие помещения, не относящиеся к лифту.

Изменились правила эксплуатации лифтов

03 января 2019 года вступило в силу Постановление Правительства РФ от 22.12.2018 № 1639. Документ изменил Правила организации безопасного использования и содержания лифтов, утв. Постановлением Правительства РФ от 24.06.2017 г. № 743 (далее – Правила).
Обзор ключевых изменений – в нашей статье.

Общие положения

1. Изменилась редакция п.п. «б» п. 2 Правил:

Было Стало
2. Требования настоящих Правил не распространяются:
б) на грузовые лифты, которые предназначены только для подъема и спуска грузов, а также конструктивные особенности, размеры кабины и дверей шахты которых не допускают свободного доступа в них человека;
2. Требования настоящих Правил не распространяются:
б) на грузовые лифты, которые предназначены только для подъема и спуска грузов, конструктивные особенности, размеры кабины и дверей шахты которых не допускают свободного доступа в них человека;

Если раньше речь могла идти о двух типах грузовых лифтов:
«Требования Правил не распространяются на:

  • грузовые лифты, которые предназначены только для подъема и спуска грузов;
  • грузовые лифты, конструктивные особенности, размеры кабины и дверей шахты которых не допускают свободного доступа в них человека».

То теперь только об одном типе с двумя отличительными характеристиками:
«Требования Правил не распространяются на грузовые лифты, которые:

  • предназначены только для подъема и спуска грузов;
  • по конструктивным особенностям, размерам кабины и дверей шахты не допускают свободного доступа в них человека».

2. Дополнено понятие «квалифицированный персонал» в п. 3 Правил:

Было Стало
«квалифицированный персонал» – физические лица, соответствующие квалификационным требованиям для осуществления трудовой функции, необходимой при выполнении соответствующего вида (видов) работ по монтажу, демонтажу, обслуживанию, включая аварийно-техническое обслуживание объекта и обслуживание систем диспетчерского (операторского) контроля, ремонту, техническому освидетельствованию и обследованию объекта, в соответствии с положениями профессиональных стандартов, устанавливающих квалификационные характеристики для выполнения соответствующих видов работ; «квалифицированный персонал» – физические лица, соответствующие квалификационным требованиям для осуществления трудовой функции, необходимой при выполнении соответствующего вида (видов) работ по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту, техническому освидетельствованию и обследованию объекта, в соответствии с положениями профессиональных стандартов, устанавливающих квалификационные характеристики для выполнения соответствующих видов работ, подтвердившие соответствие своей квалификации в порядке, предусмотренном Федеральным законом «О независимой оценке квалификации»;

Таким образом, сотрудники, которые выполняют монтаж/демонтаж, эксплуатацию, обслуживание, ремонт, техническое освидетельствование и обследование лифтов должны:

  • сдать профессиональный экзамен в центре оценки квалификаций;
  • получить свидетельство о квалификации.

Порядок закреплен в статье 4 Федерального закона от 03.07.2016 г. № 238-ФЗ «О независимой оценке квалификации»:
1) Независимая оценка квалификации проводится в форме профессионального экзамена.
2) Профессиональный экзамен проводится по инициативе соискателя за счет:

  • средств соискателя;
  • средств иных физических и (или) юридических лиц;
  • по направлению работодателя за счет средств работодателя в порядке, установленном трудовым законодательством.

3) Чтобы пройти профессиональный экзамен, нужно подать в центр оценки квалификаций:

  • письменное заявление по установленному образцу;
  • копию паспорта или иного документа, удостоверяющего личность;
  • иные документы, необходимые для прохождения профессионального экзамена по соответствующей квалификации.

4) По итогам экзамена в 30-дневный срок выдается:

  • при удовлетворительной оценке – свидетельство о квалификации;
  • при неудовлетворительной оценке – заключение о прохождении экзамена с рекомендациями для соискателя.

5) При несогласии с результатами экзамена можно подать письменную жалобу в апелляционную комиссию совета по профессиональным квалификациям.
3. Скорректировано понятие «специализированная организация»:

Было Стало
«специализированная организация» – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, предметом деятельности которых является осуществление одного или нескольких видов работ по монтажу, демонтажу, обслуживанию, включая аварийно-техническое обслуживание объектов и обслуживание систем диспетчерского (операторского) контроля, а также по ремонту объектов; «специализированная организация» –юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, предметом деятельности которых является выполнение одного или нескольких видов работ при осуществлении деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту объектов;

Таким образом, владелец лифта может передать эксплуатацию объекта (а не только его обслуживание и ремонт) сторонней организации без передачи права владения.

Обязанности владельца объекта

Изменилась редакция отдельных подпунктов п. 4 Правил. Отметим самое важное.
«4. Организация безопасного использования и содержания объекта обеспечивается владельцем объекта и включает в зависимости от вида объекта реализацию следующих мер»:

Было Стало
в) организация осмотра объекта, обслуживания и ремонта объекта и системы диспетчерского (операторского) контроля в соответствии с требованиями руководства (инструкции) по эксплуатации объекта;
г) организация аварийно-технического обслуживания объекта в соответствии с положениями пунктов 18 и 19 настоящих Правил и руководства (инструкции) по эксплуатации объекта;
в) организация осмотра объекта, обслуживания и ремонта объекта и системы диспетчерского (операторского) контроля в соответствии с требованиями руководства (инструкции) по эксплуатации объекта и руководства (инструкции) по эксплуатации системы диспетчерского (операторского) контроля объекта (при наличии) (если руководством (инструкцией) по эксплуатации объекта периодичность осмотров объекта не определена, осмотры проводятся уполномоченным владельцем объекта или специализированной организацией работником в начале рабочей смены);
г) организация аварийно-технического обслуживания объекта в соответствии с положениями пунктов 18 и 19 настоящих Правил, руководства (инструкции) по эксплуатации объекта и руководства (инструкции) по эксплуатации системы диспетчерского (операторского) контроля (при наличии);

Владелец лифта проводит осмотр, если самостоятельно выполняет эксплуатацию, обслуживание и ремонт объекта. В ином случае лифт осматривает сотрудник специализированной организации.

Было Стало
с) назначение распорядительным актом лица, ответственного за организацию эксплуатации объекта из числа квалифицированного персонала; с) назначение распорядительным актом из числа квалифицированного персонала лица, ответственного за организацию эксплуатации объекта, к должностным обязанностям которого относится обеспечение реализации мер, предусмотренных настоящим пунктом;

Появился материал для должностной инструкции ответственного за организацию эксплуатации лифтов (можно брать выдержки из п. 4 Правил). И однозначно закреплено, что именно ответственный за эксплуатацию организует безопасное использование и содержание объекта (то есть именно этот сотрудник ответит за нарушения).

Ввод в эксплуатацию и учет объектов

К числу операций, после которых Ростехнадзор проводит контрольный осмотр объектов перед вводом в эксплуатацию, добавилась (см. новую редакцию п. 5 Правил):

  • «установка во введенном в эксплуатацию здании или сооружении».

Чтобы вызвать инспектора для приемки такого лифта, нужно направить в Ростехнадзор уведомление о вводе объекта в эксплуатацию (см. новую редакцию п. 6 Правил).
Обратите внимание: согласно части 2 Постановления Правительства РФ от 22.12.2018 № 1639, владельцы лифтов, установленных во введенных в эксплуатацию зданиях (сооружениях) до 03.01.2019, должны направить в Ростехнадзор уведомление о вводе в эксплуатацию в срок до 03 июля 2019 года (в течение 6 месяцев со дня вступления в силу ПП № 1639).
Основанием для постановки на учет лифтов, установленных во введенных в эксплуатацию зданиях (сооружениях), становится акт ввода объекта в эксплуатацию, который оформляют по результатам контрольного осмотра (см. новую редакцию п. 10 Правил).
Обратите внимание: ввод в эксплуатацию теперь возможен при наличии (обновилась редакция п. 9 Правил):
«б) для лифтов – декларации о соответствии лифта требованиям технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов», представленной организацией, выполнившей монтаж лифта, и зарегистрированной в едином реестре деклараций о соответствии согласно пункту 6 статьи 24 Федерального закона «О техническом регулировании», а для лифтов, прошедших в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность лифтов» оценку соответствия в форме обследования, – также заключения, предусмотренного пунктом 5.3 статьи 6 этого технического регламента».

Эксплуатация объектов

1. Изменилась редакция п. 16 Правил:

Было Стало
16. Владелец объекта обеспечивает осуществление одного или нескольких видов работ по монтажу, демонтажу и обслуживанию объекта, включая аварийно-техническое обслуживание объекта и обслуживание систем диспетчерского (операторского) контроля, а также по ремонту объекта самостоятельно либо на основании соответствующего договора со специализированной организацией. В случае заключения указанного договора владелец объекта передает в специализированную организацию копию руководства (инструкции) по эксплуатации объекта. 16. Владелец объекта обеспечивает осуществление одного или нескольких видов работ по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту, объекта самостоятельно либо на основании соответствующего договора со специализированной организацией. В случае заключения указанного договора владелец объекта передает в специализированную организацию копию руководства (инструкции) по эксплуатации объекта.

Выше мы сказали, что владелец лифта может передать эксплуатацию объекта сторонней организации. Из корректировок в п. 16 следует, что можно передать специализированной организации все виды работ (оставить за собой только право владения).
2. Изменились отдельные подпункты п. 17 Правил. Отметим самое важное.
«Лицо, осуществляющее проведение указанных в пункте 16 настоящих Правил видов работ, должно обеспечить»:

Было Стало
е) выполнение работ по обслуживанию и ремонту объектов в соответствии с руководством (инструкцией) по эксплуатации объекта. В случае отсутствия информации в руководстве (инструкции) по эксплуатации объекта о составе и периодичности работ по обслуживанию объекта должен быть определен состав работ, подлежащих выполнению со следующей периодичностью:
ежемесячно;
один раз в 3 месяца;
один раз в 6 месяцев;
один раз в 12 месяцев;
е) выполнение работ:
по монтажу, демонтажу объекта – в соответствии с документацией по установке объекта, руководством (инструкцией) по эксплуатации объекта и руководством (инструкцией) по монтажу объекта (при наличии), проектом производства таких работ;
по эксплуатации, в том числе по обслуживанию и ремонту объекта, — в соответствии с руководством (инструкцией) по эксплуатации объекта. В случае отсутствия информации в руководстве (инструкции) по эксплуатации объекта о составе и периодичности работ по обслуживанию объекта должен быть определен состав работ, подлежащих выполнению со следующей периодичностью:
ежемесячно;
один раз в 3 месяца;
один раз в 6 месяцев;
один раз в 12 месяцев;

Важно уточнение сделано в п.п. «и» п. 17:

Было Стало
и) назначение распорядительным актом из числа квалифицированного персонала:
<…>
лица, ответственного за организацию обслуживания и ремонта объекта. На это лицо возлагается контроль за работой электромехаников по лифтам (подъемным платформам для инвалидов), электромехаников эскалаторов и пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек). Сведения об указанном лице (фамилия, имя, отчество, должность, дата и номер распорядительного акта о его назначении) и его подпись вносятся в паспорт объекта. Допускается возлагать обязанности лица, ответственного за организацию эксплуатации объекта, на лицо, ответственное за организацию обслуживания и ремонта объекта;
и) назначение распорядительным актом из числа квалифицированного персонала:
<…>
лица, ответственного за организацию обслуживания и ремонта объекта. На это лицо возлагается контроль за работой электромехаников по лифтам (подъемным платформам для инвалидов), электромехаников эскалаторов и пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек). Сведения об указанном лице (фамилия, имя, отчество, должность, дата и номер распорядительного акта о его назначении) и его подпись вносятся в паспорт объекта. В случае осуществления владельцем объекта работ по эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту, объекта самостоятельно допускается возлагать обязанности лица, ответственного за организацию эксплуатации объекта, на лицо, ответственное за организацию обслуживания и ремонта объекта;

Один сотрудник может быть ответственным за эксплуатацию и ответственным за обслуживание и ремонт только в том случае, если владелец лифта своими силами выполняет и эксплуатацию, и обслуживание, и ремонт.
В ином случае, например:

  • эксплуатация – владелец, обслуживание и ремонт – специализированная организация;
  • эксплуатация и обслуживание владелец, ремонт – специализированная организация и т.д.;

должны быть два разных специалиста, причем как на стороне владельца, так и на стороне специализированной организации.

Техническое освидетельствование и обследование

Согласно новой редакции п. 26 Правил, по истечении назначенного срока службы нельзя использовать лифты:

  • без проведения обследования;
  • без выполнения условий (замечаний), указанных в заключении по результатам обследования.

Нарушение правил эксплуатации лифтов

Теперь нарушением является (см. новую редакцию п. 4 Приложения №1 к Правилам):
«4. Отсутствие:
<…> для лифтов, введенных в эксплуатацию после 15 февраля 2013 г., – сертификата соответствия лифта требованиям технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» (сертификат оформляет изготовитель и прикладывает к паспорту лифта)».
Нарушением больше не является (исключен п. 5 Приложения №1 к Правилам) невыполнение предписаний:

  • Ростехнадзора (разумеется, выданных до вступления в силу новой редакции Правил);
  • организаций, проводивших техническое освидетельствование и обследование (речь идет о заключениях, оформленных до вступления в силу новой редакции Правил).

Штрафы за нарушение правил эксплуатации лифтов

17 марта 2019 года вступил в силу Федеральный закон от 06.03.2019 № 23-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях».
Документ дополнил КоАП РФ статьей 9.1.1 «Нарушение требований к организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах».
Согласно статье:
1. Нарушение требований к организации безопасного использования и содержания лифтов и др. объектов влечет наложение административного штрафа:

  • на должностных лиц – от 2000 до 5000 рублей (штраф получит либо ответственный за эксплуатацию объекта, либо руководитель эксплуатирующей организации, если ответственный не назначен);
  • на юридических лиц – от 20 000 до 40 000 рублей.

2. Нарушение требований к обеспечению безопасности лифтов и др. объектов, создающее угрозу причинения вреда жизни или здоровью граждан либо возникновения аварии (если лифт вышел из строя и есть пострадавшие), влечет наложение административного штрафа:

  • на граждан – от 3000 до 5000 рублей;
  • на должностных лиц – от 20 000 до 30 000 рублей или дисквалификацию на срок от 1 года до 1,5 лет;
  • на юридических лиц – от 300 000 до 350 000 тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток.

Граждане из п. 2 – это физические лица, выполняющие:

  • монтаж/демонтаж объектов;
  • обслуживание (включая аварийно-техническое) и ремонт объектов;
  • обслуживание систем диспетчерского (операторского) контроля;
  • техническое освидетельствование и обследование объектов.

IX. Требования к эксплуатации лифтов

9.1. Регистрация

9.1.1. Вновь установленные лифты, кроме малого грузового, подлежат регистрации в территориальных органах специально уполномоченного центрального органа исполнительной власти по промышленной безопасности и охраны труда.

9.1.2. Регистрация проводится в соответствии с требованиями настоящего раздела.

9.1.3. Для регистрации субъект хозяйствования, в собственности или в пользовании которого является лифты и который намерен их эксплуатировать, подает письменное заявление (приложение 3 настоящих Правил), паспорт лифта (приложение 4 к настоящим Правилам) и акт технической готовности лифта (ГСТУ 36.1- 001-97).

В заявлении указываются сведения о разрешении на эксплуатацию лифтов, полученный субъектом хозяйствования в соответствии с требованиями НПАОП 0.00-4.05-2003, или копия договора с организацией, имеющей такое разрешение на эксплуатацию лифтов.

В паспорте лифта должен быть запись о назначении лица, ответственного за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов, и электромеханика, ответственного за исправное состояние лифта.

Акт технической готовности лифта состоит организацией, которая смонтировала лифт либо исполнившее его замену, реконструкцию или модернизацию, и вкладывается в паспорт лифта вместе с такой документацией:

— Протокол проверки цепи между нулевым проводом ввода и зануленных элементами электрооборудования (ГСТУ 36.1-001-97);

— Протокол проверки сопротивления заземлителя (ГСТУ 36.1-001-97);

— Протокол проверки состояния изоляции электрооборудования и электрических сетей лифта (ГСТУ 36.1-001-97);

— Протокол измерения полного сопротивления петли «фаза-нуль» (ГСТУ 36.1-001-97);

— Акт на скрытые работы (перекрытия, установка закладных деталей и т.п.);

— Акт готовности строительной части (приложение 5 к настоящим Правилам).

9.1.4. При установке двух или более лифтов в одном машинном помещении в монтажном (учредительном) чертеже каждого лифта должно быть изображено общее машинное помещение с указанием расположения оборудования всех лифтов, сказывается нумерация и указывается расстояние между элементами оборудования лифтов, а в случае размещения лифтового оборудования в одной общей шахте, которая не разделена по всей высоте перегородкой, в учредительном чертеже каждого лифта должна быть изображена общая шахта, сказывается нумерация и указываются расстояния между элементами оборудования смежных лифтов.

9.1.5. На регистрацию нововиготовленого лифта подается паспорт лифта или дубликат паспорта, составленный производителем.

9.1.6. Лифты подлежат перерегистрации после:

— Реконструкции;

— Модернизации, если был составлен новый паспорт лифта;

— Передачи в собственность или эксплуатацию другому субъекту хозяйствования.

9.1.7. Регистрация осуществляется не позднее чем в десятидневный срок со дня получения документов территориальным органом исполнительной власти по промышленной безопасности и охраны труда.

В случае отказа в регистрации должно быть письменно указаны причины отказа со ссылкой на соответствующие пункты настоящих Правил.

9.1.8. Лифт снимается с регистрации в территориальных органах специально уполномоченного центрального органа исполнительной власти по промышленной безопасности и охраны труда по заявлению субъекта хозяйствования в случае:

— Списание лифта, стал непригодным для дальнейшей эксплуатации;

— Демонтажа.

9.1.9. Лифты грузовые малые снаряжаются индивидуальным номером и под этим номером учитываются в журнале учета предприятия.

9.2. Технический осмотр, экспертное обследование и ввод в эксплуатацию

9.2.1. В процессе эксплуатации лифты подлежат техническим осмотрам и экспертным обследованием, проведение которых осуществляется согласно НПАОП 0.00-6.18-2004 и этим разделом.

9.2.2. Лифты должны подвергаться техническим осмотрам:

— Первичном (полном);

— Периодическом (очередном);

— Внеочередному.

Техническое освидетельствование лифтов проводят в несколько этапов:

— Изучение эксплуатационных, конструкторских (проектных) и ремонтных документов (при наличии);

— Анализ условий и режимов эксплуатации;

— Проведение осмотра;

— Проведение испытаний, неразрушающего контроля, если это предусмотрено нормативно-правовыми актами по охране труда, организационно-методическими и эксплуатационными документами;

— Оценка технического состояния;

— Определение условий и срока дальнейшей эксплуатации.

9.2.3. Технический осмотр оборудования проводит специализированная организация (кроме первичного и внеочередного, который проводит уполномоченная организация в случае окончания предельного срока эксплуатации, возникновения аварии или повреждения, вызванного чрезвычайной ситуацией природного или технического характера).

9.2.4. Предприятие не позднее чем за 5 дней до даты проведения технического осмотра сообщает об этом в письменной форме специализированную организацию, а о проведении первичного или внеочередного технического осмотра в случае окончания предельного срока эксплуатации, возникновения аварии или повреждения, вызванного чрезвычайной ситуацией естественного или технического характера, — уполномоченную организацию.

9.2.5. В случае, когда из-за неисправности или по другим причинам невозможно провести технический осмотр оборудования в указанный срок, работодатель обязан сделать это досрочно или прекратить эксплуатацию оборудования.

9.2.6. При проведении технического осмотра лифта (кроме первичного) должны присутствовать:

— Субъект хозяйствования или уполномоченное им лицо;

— Лицо, ответственное за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов;

— Электромеханик, ответственный за исправное состояние лифта.

При проведении первичного технического осмотра, который проводит уполномоченная организация, кроме лиц, указанных в пункте 9.2.6 этих Правил, должны присутствовать:

1) представитель строительной организации, которая построила строительную часть лифта;

2) представитель монтажной организации, которая смонтировала лифт.

9.2.7. При выявлении в процессе технического осмотра нарушений, указанных в пункте 9.7.15, работа лифта должна быть приостановлена до их устранения и в паспорте лифта должен быть сделана соответствующая запись лицом, его проводила.

Разрешается ввод лифта в эксплуатацию, если обнаружены неисправности были устранены в процессе проверки и технического осмотра.

9.3. Первичный (полный) технический осмотр

9.3.1. Первичный (полный) техническое освидетельствование лифтов проводят после установки лифта перед вводом в эксплуатацию.

Во время проведения полного технического осмотра лифт должен подвергаться осмотру, проверки и динамическом испытанию.

Испытание лифта проводят в соответствии с требованиями инструкции производителя лифта, если таковая имеется. В случае ее отсутствия — в объеме требований этого раздела.

9.3.2. Во время осмотра лифта должно быть проверено:

— Состояние оборудования и его креплений, канатов, цепей, электропроводки, ограждения шахты, ограждения машинного и блочного помещений, а также расстояния и размеры, регламентированные настоящими Правилами;

— Наличие и состояние заводских табличек и графических символов;

— Наличие и состояние технической документации;

— Наличие разрешения на эксплуатацию (техническое обслуживание) и ремонт лифтов;

— Соответствие установки лифта учредительном чертежу и наличие в нем и в электрической схеме записей ответственного лица о соответствии выполненных монтажных работ чертежам. Записи должны быть подписаны ответственным лицом.

9.3.3. Во время проверки лифта с пустой кабиной должна быть проконтролирована работа:

— Лебедки;

— Дверей кабины и шахты;

— Устройств безопасности, кроме тех, которые проверяются при динамическом испытании лифта;

— Системы управления;

— Сигнализации и освещения;

— Гидропривода (течь и давление рабочей жидкости) в гидравлического лифта.

Внешним осмотром следует проверить состояние купе кабины.

Кроме того, у лифта, оборудованного лебедкой с канатотяговым шкивом, проверить невозможность подъема противовеса при неподвижной кабине.

9.3.4. При динамическом испытании лифта должны быть проверены прочность механизмов лифта, его кабины, подвесок, канатов (цепей) и их крепления, а также действие тормоза.

У лифта, оборудованного лебедкой с канатотяговым шкивом, дополнительно проверить отсутствие скольжения канатов в канавках шкива.

Во время испытания гидравлического лифта проверяется прочность и герметичность гидроцилиндра и трубопроводов, прочность конструкций и правильность настройки предохранительного клапана и его срабатывания.

А также должно быть проверено, что кабина с номинальной нагрузкой, установленная на верхнем этаже, не опускается более чем на 10 мм вниз за 10 мин.

9.3.5. Во время испытания лифта с электроприводом постоянного тока или с частотным регулированием, в которых предусмотрено удержание кабины на уровне этажной площадки за счет магнитного поля (крутящего момента) электродвигателя, дополнительно проверить надежность электрического торможения, т.е. удержания кабины приводом с разомкнутым механическим тормозом в случае наличия в кабине равномерно распределенного на полу груза, масса которого равна грузоподъемности лифта, определенной по фактической полезной площади пола кабины, при размещении кабины на уровне нижней и верхней этажной площадок течение максимального времени, указанного в инструкции производителя на каждой из них.

9.3.6. При динамическом испытании лифта проверить в действии его механизмы, срабатывание ловителей и ограничителя скорости, а также проверить точность остановки кабины.

Испытание буферов кабины должно проводиться только после монтажа лифта.

Испытания, кроме проверки точности остановки кабины, проводить при наличии в кабине равномерно распределенного на полу груза, масса которого равна грузоподъемности лифта.

Проверка точности остановки кабины должно производиться во время движения в обоих направлениях пустой кабины и кабины с грузом, масса которого равна грузоподъемности лифта.

9.3.7. Испытание буферов должно проводиться с номинальной или уменьшенной (указанной производителем в инструкции по испытанию лифта) скоростью движения (кабины), кроме гидравлических буферов, с уменьшенным ходом плунжера.

Испытание гидравлических буферов с уменьшенным ходом плунжера должно производиться со скоростью движения кабины (противовеса) на 15% меньше скорости, на которую они рассчитаны. В этом случае в паспорте лифта должна быть указана скорость, при которой испытываются буфера.

9.3.8. Во время испытания буферов должна быть исключена действие устройства замедления и точного остановки на нижней и верхней этажных площадках.

Отключения электродвигателя перед посадкой кабины или противовеса на буфер осуществляется концевым выключателем.

9.3.9. Результаты испытаний буфера считаются неудовлетворительными, если:

— В пружинного буфера при посадке кабины или противовеса на него происходит полное сжатие пружины или ее поломка;

— В гидравлического буфера происходит заедание плунжера при посадке кабины или противовеса на буфер или в случае обратного его хода после снятия (кабины) из буфера.

9.3.10. Ловители должны останавливать и удерживать на направляющих кабину (противовес), движется вниз с грузом.

Испытание проводится на спуске кабины с необходимым грузом, равномерно распределенным на полу кабины, при работе привода при следующих условиях:

1) ловители мгновенного действия или мгновенного действия с буферным эффектом:

кабина должна быть с номинальной нагрузкой и двигаться с номинальной скоростью;

2) ловители постепенного действия:

кабина должна быть нагружена на 125% от номинальной нагрузки у лифтов с жестким приводом и номинальной нагрузкой в гидравлических лифтов и двигаться вниз с номинальной скоростью или меньше.

9.3.11. Ловители, которые приводятся в действие от ограничителя скорости, испытываются без обрыва и имитации обрыва тяговых канатов (цепей).

9.3.12. Ловители, которые приводятся в действие устройством, срабатывающим от обрыва или слабины всех тяговых канатов (цепей), испытываются от действия этого устройства.

Кабина (противовес) должна быть размещена в нижней части шахты, а путь, который проходит кабина (противовес) с момента начала падения до посадки ее на ловители, должен быть не более 100 мм.

В случае неисправности ловушек должно быть невозможным падение (кабины) на расстояние более 200 мм за счет использования каких-либо устройств, установленных в шахте на период испытания.

9.3.13. Ловители, которые приводятся в действие от ограничителя скорости и от устройства, которое срабатывает от обрыва или слабины всех тяговых канатов (цепей), должны испытываться независимо от каждого из приводных устройств.

9.3.14. После проведения испытаний необходимо убедиться, что не произошло никаких неблагоприятных изменений, которые могут влиять на нормальную работу лифта. При необходимости могут быть заменены трущиеся компоненты. Визуальное проверки считается достаточным.

9.3.15. Ограничитель скорости должен быть испытан на срабатывание при частоте вращения, соответствующей скорости движения (кабины), указанной в п. 9.9.1 ДСТУ EN 81-1:2003 и пункте 9.10.2.1 EN 81-2:2003, а также на его способность приводить в действие ловители при нахождении каната ограничителя скорости на рабочем шкиве.

9.3.16. Если у лифта самостоятельного пользования полезная площадь пола кабины превышает площадь, указанную в таблице 1 настоящих Правил для его грузоподъемности, кроме проверок и испытаний, изложенных в этом подразделении, должна быть проверена невозможности введения в действие лифта из кабины или с этажной площадки при загрузке кабины массой, превышающей на 10% грузоподъемность лифта.

9.3.17. Разрешается испытания лифта проводить по другой методике, согласованной со специально уполномоченным центральным органом исполнительной власти по промышленной безопасности и охраны труда.

9.4. Периодический (дежурный) технический осмотр

9.4.1. Периодическом техническому осмотру подлежат лифты не реже одного раза в 24 месяца в течение установленного срока службы, если иное не установлено эксплуатационными документами производителя.

9.4.2. Во время периодического технического осмотра лифт должен подлежать досмотру, проверка в объеме требований пункта 9.3.2 этих Правил, кроме проверок, регламентированных пунктом 6.4.23 настоящих Правил, расстояний и размеров, которые не меняются в процессе эксплуатации лифта, а также акта на скрытые работы .

Проверка сопротивления изоляции должны быть проведены после окончания работ по подготовке электрооборудования к техническому осмотру.

Проверка элементов заземления и полного сопротивления петли «фаза-нуль» должно быть проведено в срок, установленный ПТЭ.

9.4.3. Проверка срабатывания ловителей лифта проводят с не загруженной кабиной и на уменьшенной скорости, если это возможно осуществить. При этом должны быть проведены проверки, указанные в пункте 9.3.3 этих Правил.

9.5. Внеочередной технический осмотр

9.5.1. Внеочередной технический осмотр лифта проводят в случае:

— Введение его в эксплуатацию после ремонта, реконструкции или модернизации;

— Перерывы в эксплуатации более чем на 12 месяцев;

— Демонтажа и установки на новом месте;

— Истечения предельного срока эксплуатации (с применением видов работ, не использовались в ходе экспертного обследования);

— Эксплуатационного деградационной отказа, выявления износа (механического или коррозионного), остаточной деформации, трещин, других повреждений составных частей, деталей или их элементов;

— Аварии или повреждения, вызванного чрезвычайной ситуацией природного или техногенного характера.

В других случаях внеочередной технический осмотр проводится в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов по охране труда или по инициативе работодателя.

В случае проведения внеочередного технического осмотра в паспорте лифта указывается причина его проведения.

В состав работ по проведению внеочередного технического осмотра входят проверка и испытание такие же, как при проведении первичного технического осмотра согласно разделу 9.3, за исключением пунктов 9.3.7-9.3.9 настоящих Правил.

9.5.2. Если при проведении ремонта были заменены:

— Тяговые канаты (цепи);

— Канатотяговым шкив;

— Лебедка;

— Уплотнители гидроцилиндра, полностью или частично трубопроводы гидравлического лифта;

— Уловители, ограничитель скорости, буфер, НКУ;

— Электрическая схема;

— Электропроводка силовой цепи или цепи управления;

— Выключатели безопасности;

— Автоматические замки дверей шахты,

то при проведении внеочередного технического осмотра после ремонта вновь установленные элементы должны подвергаться осмотру для определения их состояния, проверка на функционирование, а в случаях, указанных в пункте 9.5.3 этих Правил, — испытанию.

9.5.3. Испытанию подлежат следующие элементы лифта в случаях их замены:

— Тяговые канаты (цепи);

— Лебедка;

— Канатотяговым шкив;

— Уловители;

— Гидравлический буфер;

— Ограничитель скорости;

— Уплотнение гидроцилиндра, трубопроводы, устройство остановки кабины в гидравлического лифта.

Испытанию подлежит также лебедка после ее капитального ремонта.

Объем испытаний и методика их проведения должны быть такими, как при испытании указанных элементов при проведении полного технического осмотра.

9.5.4. После окончания технического осмотра специалист, его провел, делает соответствующую запись в паспорте оборудования о результатах технического осмотра, разрешенные параметры эксплуатации и срок следующего технического осмотра, скрепляя запись подписью и печатью.

9.5.5. Предприятие по итогам технического осмотра отмечает данные о разрешенных параметров эксплуатации и срок следующего технического осмотра в эксплуатационных или организационно-методических документах.

9.6. Экспертное обследование (техническое диагностирование) лифтов

9.6.1. Экспертное обследование проводится в случае:

— Истечения предельного срока эксплуатации;

— Реконструкции (перестройки) или модернизации, если это обусловлено правовыми актами по охране труда;

— Аварии или повреждения, вызванного чрезвычайной ситуацией природного или техногенного характера, с целью определения возможности восстановления;

— Выявление при проведении технического осмотра износа (механического или коррозионного), остаточной деформации, трещин, других повреждений составных частей, деталей или их элементов, превышающих допустимые значения.

В других случаях экспертное обследование оборудования проводят в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов по охране труда или по инициативе работодателя.

9.6.2. По заключению экспертизы работодатель принимает решение об эксплуатации оборудования в рамках продолжающегося срока безопасной эксплуатации, замена, ремонт, реконструкцию (перестройку), модернизацию или изменение параметров эксплуатации.

9.6.3. Введение оборудования в эксплуатацию после проведения экспертного обследования осуществляется в соответствии с порядком, установленным в НПАОП 0.00-6.18-2004, организационно-методических и эксплуатационных документов.

9.6.4. Решение о возобновлении работы лифтов принимает должностное лицо Госгорпромнадзора Украины, которая запретила их эксплуатацию, после устранения нарушений, отмеченных в предписании, согласно требованиям Положения о порядке организации государственного надзора за охраной труда и горного надзора в системе Госнадзорохрантруда Украины, утвержденного приказом Госнадзорохрантруда Украины от 30.03 .2004 92, зарегистрированного в Министерстве юстиции Украины 31.08.2004 за N 1074/9673.

9.7. Эксплуатация лифтов

9.7.1.Предприятие, которое намерено начать (продолжить) эксплуатацию лифтов, должен получить разрешение в соответствии с требованиями НПАОП 0.00-4.05-2003 и обеспечивать их содержание в исправном состоянии и безопасно эксплуатировать путем организации надлежащего технического обслуживания, технического осмотра и ремонта. С этой целью он должен:

— Назначать приказом работников, ответственных за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов и организацию их эксплуатации;

— Назначать приказом электромехаников, которые одновременно являются ответственными лицами за их исправное состояние;

— Назначать приказом лифтеров и операторов диспетчерской связи (если таковой имеется).

9.7.2. Все указанные работники должны проходить обучение и проверку знаний в соответствии с требованиями НПАОП 0.00-4.12-2005.

9.7.3. Работники, ответственные за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонт лифтов и за организацию эксплуатации лифтов, должны быть обеспечены этими Правилами и должностными инструкциями, а электромеханики, лифтеры и операторы — производственными инструкциями и инструкциями по охране труда, разработаны и утверждены в соответствии с требованиями НПАОП 0.00-4.15-98.

9.7.4. Разрешается возлагать на одно лицо обязанности работника, ответственного за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов и работника, ответственного за организацию эксплуатации лифтов.

9.7.5. Лифтерами, операторами и электромеханиками должны назначаться лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр.

9.7.6. Лица, указанные в настоящем разделе, должны иметь группы по электробезопасности не ниже:

— IV — лицо, ответственное за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифта;

— III — электромеханик, осуществляющий техническое обслуживание и ремонт лифта, а также электромеханик I-II квалификационных разрядов, осуществляющий осмотр лифтов;

— II — лифтер и оператор.

9.7.7. Электромеханики, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт лифтов, должны иметь практический стаж по обслуживанию лифтов или их монтажа не менее шести месяцев. Лица, не имеющие шестимесячного практического стажа или имеющих I-II квалификационные разряды электромеханика по лифтам, могут привлекаться к выполнению этих работ только под руководством электромеханика, который имеет право на выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов.

9.7.8. Должность, фамилия, имя, отчество и подпись работников, ответственных за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифта и за его исправное состояние, дата и номер приказа о назначении и закреплении за ними лифта, а также их подписи заносятся в паспорт лифта .

На время отпуска, командировки или болезни работника, ответственного за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифта, или электромеханика, ответственного за его исправное состояние, их обязанности возлагаются приказом на других работников, обученных в соответствии с требованиями НПАОП-0.00-4.12-2005 .

9.7.9. Каждый лифт, кроме диспетчеризованого, должен подлежать досмотру лифтером в соответствии с требованиями его производственной инструкции.

Диспетчеризовани лифты подлежат осмотру с периодичностью, определенной организациями, которые его проводят.

Освидетельствование лифтов может поручаться электромеханику, который осуществляет техническое обслуживание и ремонт лифтов.

Результаты осмотра заносятся в журнал отзывов лифтов.

9.7.10. Вся информация о выполнен ремонт на лифте (вид ремонта, дата исполнения, фамилия и подпись исполнителя работы) и отметки об устранении неисправностей заносятся исполнителем в журнал технического осмотра, который находится в машинном помещении.

Электромеханики лифтовой аварийной службы (ЛАС) также обязаны записывать в этом журнале дату, перечень выполненных работ, фамилия и подпись исполнителя.

9.7.11. Управление пассажирским, грузовым и больничным лифтами с внутренним управлением должно быть поручено лифтера.

Управление пассажирским, грузовым и больничным лифтами самостоятельного пользования осуществляется лицами, пользующимися этими лифтами.

Управление грузовым лифтом с внешним управлением и грузовым малым лифтом может осуществляться лицами, пользующимися этими лифтами.

Требования настоящего пункта не распространяются на управление, которое осуществляется с крыши кабины, из машинного помещения или из шкафа, где размещена НКП.

9.7.12. Предприятие обеспечивает наличие правил пользования пассажирским лифтом самостоятельного пользования (далее — Правила пользования пассажирским лифтом), в которых указываются краткие сведения о порядке пользования лифтом.

В правилах пользования пассажирским лифтом, установленным в жилом доме, должен быть предусмотрен запрет проезда детей дошкольного возраста без сопровождения взрослых, запрет пуска кабины с этажной площадки, а также порядок перевозки младенцев в детских колясках.

В Правилах пользования грузовым лифтом с внутренним управлением и грузовым лифтом самостоятельного пользования должно быть предусмотрено запрещение одновременной перевозки пассажира и груза.

В правилах пользования грузовым лифтом с наружным управлением должно быть предусмотрено запрещение перевозки людей.

9.7.13. Правила пользования лифтом должны быть вывешены:

— На основном (первом) этаже или в кабине — при смешанном управлении;

— В кабине — при внутреннего управления;

— У каждого поста управления — в случае внешнего управления.

При групповом управлении на основном этаже разрешается вывешивать одну табличку правил, которая касается всей группы лифтов.

9.7.14. На основном этаже должна быть вывешена табличка с указанием:

— Наименования лифта (по назначению);

— Грузоподъемности (с указанием допустимого числа пассажиров);

— Регистрационного номера;

— Номера телефона для связи с обслуживающим персоналом или с аварийной службой.

У лифта самостоятельного пользования в табличке также указывается местонахождение обслуживающего персонала.

На всех дверях шахты лифта с наружным управлением делают надписи о грузоподъемности лифта и о запрещении перевозки людей.

9.7.15. Работа лифта не допускается, если:

— Отсутствует паспорт или сведения о регистрации;

— Не проведен технический осмотр или экспертное обследование лифта;

— Истек указанный в паспорте срок работы лифта;

— Не назначен приказом работников, ответственных за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту лифтов, за организацию эксплуатации и за исправное состояние лифтов;

— Отсутствует аттестованный обслуживающий персонал (электромеханики, лифтеры);

— Не выполнены предписания должностных лиц специально уполномоченного центрального органа исполнительной власти по промышленной безопасности и охраны труда;

— Износ канатов превышает установленные нормы;

— Имеются трещины, деформации в металлоконструкциях лифта;

— Неисправны приборы и устройства безопасности, а также имеют место другие неисправности, влияющие на безопасную эксплуатацию лифта.

9.7.16. Предприятие, эксплуатирующее лифты, может заключить договор на техническое обслуживание и ремонт лифтов с организацией, имеющей разрешение на выполнение этих работ.

9.8. Диспетчеризация лифтов

9.8.1. Пассажирские, грузопассажирские лифты, установленные в жилых зданиях, должны оборудоваться двусторонней связью с диспетчерским пунктом или пунктом размещения обслуживающего персонала на весь срок их эксплуатации.

9.8.2. Диспетчерский контроль за работой лифтов должен соответствовать следующим требованиям:

— Для всех лифтов, кроме грузовых малых, между диспетчерским пунктом и кабиной лифта оборудуется двусторонний переговорный связь;

— Для пассажирских лифтов с распашными дверями, кроме двусторонней переговорной связи, на диспетчерском пункте должна обеспечиваться сигнализация закрытия всех дверей шахты и в случае наличия пассажира в кабине.

9.8.3. Установленному в лифтовых установок оборудования, которое предназначено для контроля за их работой и техническим состоянием. Подключение этого оборудования производится соответственно по схеме предприятия — производителя этого оборудования.

ГОСТ Р 55963-2014 Лифты. Диспетчерский контроль. Общие технические требования

ГОСТ Р 55963-2014

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Лифты
ДИСПЕТЧЕРСКИЙ КОНТРОЛЬ
Общие технические требования

Lifts. Monitoring device. General technical requirements

ОКС 91.140.90
ОКП 48 3600

Дата введения 2014-09-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Некоммерческим партнерством «Российское лифтовое объединение», Обществом с ограниченной ответственностью «Лифт-Комплекс ДС»

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 209 «Лифты, эскалаторы, пассажирские конвейеры и подъемные платформы для инвалидов»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 6 марта 2014 г. N 92-ст

4 Настоящий стандарт соответствует региональному европейскому стандарту ЕН 81-28:2003* «Правила безопасности по устройству и установке лифтов. Лифты для транспортировки людей и грузов. Часть 28. Дистанционная тревожная сигнализация на пассажирских и грузопассажирских лифтах» (EN 81-28:2003 «Safety rules for the construction and installation of lifts — Lifts for the transport of persons and goods — Part 28: Remote alarms on passenger and goods passenger lifts», NEQ) в части требований к переговорной связи
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. — Примечание изготовителя базы данных.

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)

1 Область применения

1 Область применения

1.1 Настоящий стандарт устанавливает требования к диспетчерскому контролю лифтов.

1.2. Настоящий стандарт распространяется на диспетчерский контроль лифтов в зданиях и сооружениях различного назначения.

1.3 Настоящий стандарт устанавливает минимальный объем информации, принимаемой устройством диспетчерского контроля от лифта.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 51631-2008 (ЕН 81-70:2003) Лифты пассажирские. Технические требования доступности, включая доступность для инвалидов и других маломобильных групп населения
ГОСТ Р 52382-2010 (EH 81-72:2003) Лифты пассажирские. Лифты для пожарных
ГОСТ Р 52624-2006 (ЕН 81-71:2005) Лифты пассажирские. Требования вандалозащищенности
ГОСТ Р 53296-2009 Установка лифтов для пожарных в зданиях и сооружениях. Требования пожарной безопасности
ГОСТ Р 53387-2009 Лифты, эскалаторы и пассажирские конвейеры. Методология анализа и снижения риска
ГОСТ Р 53780-2010 (ЕН 81-1:1998, ЕН 81-2:1998) Лифты. Общие требования безопасности к устройству и установке
ГОСТ IEC 60950-1-2011 Оборудование информационных технологий. Требования безопасности. Часть 1. Общие требования
Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется принять в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 диспетчерский контроль: Система, состоящая из совокупности устройства диспетчерского контроля и диспетчерского обслуживания лифта.

3.2 устройство диспетчерского контроля: Техническое средство для дистанционного контроля за работой лифта и обеспечения связи пользователя с диспетчером, включающее в себя блок диспетчеризации, канал связи, пульт (см. приложение А).

3.3 интерфейс лифта: Совокупность технических и программных средств, обеспечивающих обмен информацией между лифтом и устройством диспетчерского контроля.

3.4 канал связи: Линии связи (проводные и (или) беспроводные), через которые осуществляются передача информации от блока диспетчеризации на пульт устройства диспетчерского контроля и двухсторонняя переговорная связь пользователя с диспетчером.

3.5 блок диспетчеризации лифта: Техническое средство, предназначенное для получения сигналов с лифта, передачи их через каналы связи на пульт устройства диспетчерского контроля, а также для установления двухсторонней переговорной связи пользователя с диспетчером.

3.6 пульт устройства диспетчерского контроля (пульт): Техническое средство, предназначенное для приема через канал связи информации от лифта, ее отображения, обработки, хранения и осуществления двухсторонней переговорной связи пользователя с диспетчером.

3.7 изготовитель устройства диспетчерского контроля: Юридическое лицо, в том числе иностранное или физическое лицо в качестве индивидуального предпринимателя, осуществляющее от своего имени производство или производство и реализацию устройств диспетчерского контроля и ответственное за его соответствие требованиям настоящего стандарта.

3.8 диспетчер устройства диспетчерского контроля: Физическое лицо, имеющее квалификацию, необходимую для осуществления контроля за работой лифта с использованием устройства диспетчерского контроля.

4 Общие требования

4.1 Необходимость оборудования лифтов диспетчерским контролем определяется владельцем лифта или, по согласованию с владельцем лифта, специализированной по техническому обслуживанию лифтов организацией.

4.2 В руководстве по эксплуатации, поставляемой с лифтами, должно быть учтено изменение периодичности осмотра лифта при подключении лифтов к устройству диспетчерского контроля. В этом случае периодичность осмотра лифта может быть установлена 1 раз в месяц.

4.3 Устройство диспетчерского контроля, подключенное к лифту, должно обеспечить передачу диспетчеру следующего минимального объема информации по ГОСТ 53780:

а) о срабатывании электрических цепей безопасности;

б) о несанкционированном открывании дверей шахты в режиме нормальной работы;

в) об открытии двери (крышки) устройства управления лифта без машинного помещения;

г) о срабатывании устройства инициации вызова диспетчера из кабины лифта.

4.4 При установке лифта в зданиях (сооружениях), в которых возможно преднамеренное повреждение лифтового оборудования, влияющее на безопасность лифта, в дополнение к указанным в 4.3 может предусматриваться возможность передачи на устройство диспетчерского контроля информации об открытии двери машинного, блочного помещений лифта, двери приямка шахты лифта.
На указанных объектах устройство инициации вызова диспетчера должно быть вандалозащищенным в соответствии с ГОСТ 52624*.

________________
* Вероятно, ошибка оригинала. Следует читать: ГОСТ Р 52624. — Примечание изготовителя базы данных.

4.5 В зависимости от условий эксплуатации лифта, состава пользователей, требований по обеспечению доступности лифта для инвалидов и других маломобильных групп населения диспетчерский контроль может дополнительно включать в себя:

а) видеоконтроль кабины и этажных площадок перед лифто;,

б) дистанционное отключение электроснабжения;

в) устройство переговорной связи диспетчера с лицом, находящимся на этажной площадке;

г) устройства, регистрирующие параметры работы лифта (число включений, машинное время и т.п.);

д) регистрацию информации с другого инженерного оборудования зданий.
Устройство диспетчерского контроля может передавать дополнительную информацию о состоянии лифта.

4.6 Подключение устройств диспетчерского контроля к лифту не должно влиять на безопасность работы оборудования лифта.

4.7 Выход из строя устройств диспетчерского контроля не должен оказывать влияния на безопасность подключенных к нему лифтов.

4.8 Устройства диспетчерского контроля должны соответствовать требованиям безопасности по ГОСТ IEC 60950-1.

4.9 Устройства диспетчерского контроля должны предусматривать автоматическое тестирование исправности канала связи не реже одного раза в три дня. Устройство диспетчерского контроля должно иметь возможность изменения периодичности автоматического тестирования исправности канала связи с учетом особенностей условий эксплуатации.

4.10 Устройство диспетчерского контроля должно работать в течение всего времени, когда лифт доступен для пассажиров.

4.11 Звуковая сигнализация, обеспечиваемая устройством диспетчерского контроля, должна позволять диспетчеру различить сигнал неисправности лифта от сигнала вызова.

4.12 Блок диспетчеризации лифта должен быть недоступным пользователям и посторонним лицам.

4.13 Устройство диспетчерского контроля должно позволять диспетчеру идентифицировать, с какого лифта пришел сигнал.

4.14 Переговорная связь

4.14.1 Устройства диспетчерского контроля должны обеспечивать двухстороннюю переговорную связь, регламентированную ГОСТ Р 53780, ГОСТ Р 53296, ГОСТ Р 52382.

4.14.2 После инициации вызова диспетчера из кабины лифта дальнейшие действия пассажиров не требуются.

4.14.3 После установления переговорной связи у пассажира не должно быть средств прерывания двусторонней связи.

4.14.4 На лифтах для пожарных по ГОСТ Р 52382 должна быть обеспечена двусторонняя переговорная связь в режиме «Перевозка пожарных подразделений» (фаза 2) между диспетчерским пунктом или центральным пультом управления системы противопожарной защиты (ЦПУ СПЗ), если такие имеются, и кабиной лифта, а также с основным посадочным этажом. Переговорная связь из кабины лифта для пожарных должна осуществляться без применения телефонных трубок.

4.15 Любой электрический интерфейс между устройством диспетчерского контроля и компонентами цепей безопасности лифта должен удовлетворять требованиям 5.5.4.6 ГОСТ Р 53780-2010.

4.16 При применении в устройстве диспетчерского контроля технических решений, отличающихся от предусмотренных настоящим стандартом, должен быть выполнен анализ рисков по ГОСТ Р 53387, дополненный в необходимых случаях расчетами, чертежами, результатами испытаний.

5 Информация в кабине лифта

5.1 На лифтах, предназначенных для использования инвалидами и другими маломобильными группами населения, зрительные и звуковые сигналы в кабине лифта, связанные с установлением переговорной связи с диспетчером, должны соответствовать требованиям 5.4.4.3 ГОСТ Р 51631-2008.

5.2 Сигнал на включение желтой пиктограммы (показывающей, что вызов подан) должен формироваться устройством диспетчерского контроля после нажатия в кабине лифта кнопки вызова диспетчера и принятия устройством диспетчерского контроля запроса на установление переговорной связи с диспетчером.

5.3 Сигнал на включение зеленой пиктограммы (показывающей, что вызов принят) должен формироваться устройством диспетчерского контроля после включения диспетчером переговорной связи с кабиной лифта.

5.4 Сигнал на выключение желтой и зеленой пиктограмм должен формироваться устройством диспетчерского контроля после выключения диспетчером переговорной связи с кабиной лифта.

6 Требования к интерфейсу лифта

6.1 Интерфейс лифта обеспечивает информационную и электрическую совместимость лифта с устройством диспетчерского контроля.

6.2 Интерфейс лифта должен обеспечивать передачу информации по 4.3, и опционально по 4.4, 4.5 на устройство диспетчерского контроля и средства для подключения к двусторонней переговорной связи.

6.3 Интерфейс может быть реализован в виде последовательного канала или в виде дискретного выхода (например, контакты электромагнитного реле) и электрических цепей для подключения к двусторонней переговорной связи. Схема интерфейса двусторонней переговорной связи приведена в приложении Б.

7 Требования к каналу связи

7.1 Канал связи должен обеспечивать двустороннюю передачу информации между блоком диспетчеризации лифта и пультом устройства диспетчерского контроля.

7.2 Канал связи реализуется на основе проводных и (или) беспроводных технологий.

7.3 Канал связи реализуется непосредственно для устройств диспетчерского контроля лифта или интегрируется с магистралями других коммунальных систем .

8 Требования к пульту устройства диспетчерского контроля

8.1 Пульт обеспечивает получение, отображение, обработку и хранение информации, поступающей с лифта.

8.2 Пульт обеспечивает прием вызовов диспетчера от пользователей лифта, установление двухсторонней переговорной связи диспетчера с пользователем.

8.3 Информация, поступающая на пульт в соответствии с 4.3, а также 4.4 и 4.5, вызовы диспетчера на двухстороннюю переговорную связь, поступающие на пульт, должны иметь визуальное и звуковое отображения.

8.4 Звуковой сигнал о вызове на переговорную связь, поступающий от пользователя, должен быть приоритетным и отличаться от других звуковых сигналов.

8.5 Информация, поступающая на пульт, должна обеспечивать идентификацию лифта, с которой поступил сигнал, а также идентификацию видов контролируемой информации о работе лифта.

8.6 Устройство диспетчерского контроля может осуществлять постоянную или периодическую запись, обработку и хранение информации с регистрацией даты и времени поступления сигналов.

9 Требования к электроснабжению устройств диспетчерского контроля

9.1 Сигнал неисправности или вызова диспетчера не должен быть потерян в случае отключения сетевого (основного) источника питания устройства диспетчерского контроля или выходе его из строя. При прекращении энергоснабжения устройства диспетчерского контроля должно быть обеспечено функционирование двухсторонней переговорной связи пользователя с диспетчером в течение не менее 1 часа за счет резервного источника энергоснабжения.

9.2 Если в качестве аварийного источника питания используется аккумуляторная батарея, то должны быть предусмотрены средства информирования диспетчера о падении уровня емкости ниже допустимой, обеспечивающей работу устройства диспетчерского контроля в течение 1 ч.

10 Маркировка

10.1 Маркировка устройства диспетчерского контроля должна содержать следующую информацию:
— наименование фирмы изготовителя (торговая марка);
— обозначение модели, типа устройства диспетчерского контроля;
— идентификационный номер.

10.2 Маркировка наносится на оборудование, входящее в состав устройства диспетчерского контроля.

10.3 Если сведения, приведенные в 10.1, невозможно нанести непосредственно на оборудование, то они могут указываться в руководстве по эксплуатации. Наименование изготовителя и (или) его товарный знак, наименование и обозначение устройства диспетчерского контроля (тип, марка, модель) должны наноситься на упаковку.

11 Документация

11.1 Устройство диспетчерского контроля при поставке должно сопровождаться технической документацией.

11.2 Комплект технической документации на устройства диспетчерского контроля разрабатывает изготовитель.

11.3 В комплект технической документации входят:
— паспорт устройства диспетчерского контроля;
— инструкция по монтажу, пуску и регулировке;
— руководство по эксплуатации, содержащее:

а) краткое описание устройства диспетчерского контроля,

б) инструкцию для диспетчера,

в) указания по техническому обслуживанию и проверке функционирования устройства диспетчерского контроля,

г) схемы электрические принципиальные.

11.4 При использовании специализированного программного обеспечения изготовитель устройства диспетчерского контроля поставляет программное обеспечение с соответствующей лицензией (при необходимости).

12 Монтаж, ввод в эксплуатацию и эксплуатация устройства диспетчерского контроля

12.1 Монтаж устройства диспетчерского контроля должен осуществляться квалифицированным персоналом в соответствии с документацией по монтажу изготовителя, содержащей указания по установке, наладке и регулировке.

12.2 Ввод устройства диспетчерского контроля в эксплуатацию осуществляется в соответствии с условиями договора, заключаемого заказчиком или владельцем устройства диспетчерского контроля с юридическим или физическим лицом в качестве индивидуального предпринимателя, выполняющего монтаж устройства диспетчерского контроля.

12.3 Для обеспечения надлежащего функционирования устройства диспетчерского контроля в период назначенного срока службы должны выполняться следующие требования:
— использование устройства диспетчерского контроля по назначению, проведение проверок, технического обслуживания и ремонта устройства диспетчерского контроля в соответствии с руководством по эксплуатации изготовителя;
— выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств диспетчерского контроля квалифицированным персоналом.

Приложение А (справочное). Типовая схема устройства диспетчерского контроля

Приложение А
(справочное)

Рисунок А.1 — Типовая схема устройства диспетчерского контроля

1 — лифт;

2 — интерфейс лифта; 3 — устройство диспетчерского контроля; 4 — блок диспетчеризации лифта; 5 — канал связи (линии связи: проводные и беспроводные); 6 — пульт устройства диспетчерского контроля
Рисунок А.1 — Типовая схема устройства диспетчерского контроля

>Приложение Б (справочное). Интерфейс подключения двусторонней переговорной связи в кабине лифта

Приложение Б
(справочное)

Библиография

СП 134.13330.2012

Системы электросвязи зданий и сооружений. Основные положения проектирования

__________________________________________________________________________
УДК 692.66:006.354 ОКС 91.140.90 ОКП 48 3600
Ключевые слова: диспетчерский контроль, устройство диспетчерского контроля, блок диспетчеризации лифта
__________________________________________________________________________
Электронный текст документа
подготовлен АО «Кодекс» и сверен по:
официальное издание
М.: Стандартинформ, 2014

Ростехнадзор разъясняет вопросы о вводе лифтов в эксплуатацию и диспетчеризации лифтов

Управление Ростехнадзора информирует о необходимости организации системы диспетчерского контроля за работой лифтов или обеспечения присутствия лифтера на объекте для осуществления постоянного контроля за работой лифтов квалифицированным персоналом, а также разъясняет порядок приема (ввода в эксплуатацию) вновь смонтированного лифтового оборудования в новостройках и необходимость постановки на учет вводимых в эксплуатацию лифтов в государственном реестре.

I. Об организации системы диспетчерского контроля за работой лифтов.

«Правила организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах», утвержденные Постановлением Правительства РФ от 24.06.2017 № 743 (далее – Правила) вступили в силу с 30.08.2017. Настоящие Правила устанавливают требования к организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах (далее – объекты).

Согласно пункта 3 Правил:

«система диспетчерского (операторского) контроля» – система технических средств для дистанционного контроля за работой объекта и устройств безопасности объекта, а также для обеспечения двусторонней переговорной связи между объектом и диспетчерским (операторским) пунктом;

«квалифицированный персонал» – физические лица, соответствующие квалификационным требованиям для осуществления трудовой функции, необходимой при выполнении соответствующего вида (видов) работ по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту, техническому освидетельствованию и обследованию объекта, в соответствии с положениями профессиональных стандартов, устанавливающих квалификационные характеристики для выполнения соответствующих видов работ, подтвердившие соответствие своей квалификации в порядке, предусмотренном Федеральным законом «О независимой оценке квалификации».

В соответствии с пунктом 20 Правил:

«20. Контроль за работой лифтов должен осуществляться в соответствии с сопроводительной документацией объекта и руководством (инструкцией) по эксплуатации систем диспетчерского (операторского) контроля (при наличии) по выбору владельца лифта посредством:

а) диспетчерского контроля;

б) постоянного контроля за работой лифта квалифицированным персоналом, находящимся на объекте, в соответствии с руководством (инструкцией) по эксплуатации объекта».

Пунктом 22 «Минимального перечня услуг и работ, необходимых для обеспечения надлежащего содержания общего имущества в многоквартирном доме», утвержденного постановлением Правительства РФ от 03.04.2013 № 290, установлено, что работы по организации системы диспетчерского контроля и обеспечению диспетчерской связи с кабиной лифта входят в состав работ, необходимых для надлежащего содержания оборудования и систем инженерно-технического обеспечения, входящих в состав общего имущества в многоквартирном доме:

«22. Работы, выполняемые в целях надлежащего содержания и ремонта лифта (лифтов) в многоквартирном доме:

организация системы диспетчерского контроля и обеспечение диспетчерской связи с кабиной лифта;

обеспечение проведения осмотров, технического обслуживания и ремонт лифта (лифтов);

обеспечение проведения аварийного обслуживания лифта (лифтов);

обеспечение проведения технического освидетельствования лифта (лифтов), в том числе после замены элементов оборудования».

II. О порядке приема (ввода в эксплуатацию) лифта.

Ввод лифта в эксплуатацию осуществляется на основании требований: Технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТР ТС 011/2011) и Правил.

Технический регламент Таможенного союза «Безопасность лифтов» устанавливает следующее:

Перед вводом лифта в эксплуатацию должна быть проведена оценка соответствия смонтированного (модернизированного) на объекте лифта требованиям технического регламента в форме декларирования. Декларирование соответствия лифта осуществляется на основании собственных доказательств и доказательств, полученных с участием аккредитованной испытательной лаборатории (центра). В качестве собственных доказательств используется протокол проверки функционирования лифта, после окончания монтажа лифта, паспорт, монтажный чертеж смонтированного лифта и проектная документация на установку лифта. В качестве доказательств, полученных с участием аккредитованной испытательной лаборатории (центра) принимается Акт и Протокол полного технического освидетельствования, проведенного в соответствии с ГОСТ Р 53782-2010. Ввод лифта в эксплуатацию осуществляется в порядке, установленном Правилами.

Правила устанавливают 2 схемы ввода лифта в эксплуатацию:

1. Ввод лифта в эксплуатацию в составе объектов капитального строительства. Основанием для такой процедуры является получение разрешения на ввод объекта капитального строительства в эксплуатацию. Оформляется акт ввода в эксплуатацию в соответствии с Градостроительным кодексом РФ.

Далее владелец в 10-дневный срок направляет в Ростехнадзор уведомление о вводе объекта в эксплуатацию. Таким образом, осуществляется учет объектов в реестре уполномоченного органа, который в течение 5 рабочих дней со дня поступления уведомления направляет владельцу объекта информацию (письмо) с учетным номером объекта в соответствующем реестре.

Согласно п. 14 Правил, сведения о вводе в эксплуатацию и постановке на учет должны вносится в паспорт объекта.

2. Ввод лифта в эксплуатацию после монтажа в связи с заменой или модернизации осуществляется с обязательным участием представителя Ростехнадзора. Согласно Правилам, порядок действий следующий:

Владелец лифта направляет в уполномоченный орган уведомление о вводе лифта в эксплуатацию с указанием:

  • реквизитов декларации о соответствии лифта требованиям ТР ТС «Безопасность лифтов»;
  • реквизитов полиса на обязательное страхование опасного объекта.

К уведомлению прилагаются копии договоров (если они заключены) со специализированными организациями о выполнении работ по монтажу (демонтажу).

Представитель Ростехнадзора в течение 10 рабочих дней со дня получения уведомления осуществляет контрольный осмотр лифта. По результатам осмотра оформляется акт в 2 экземплярах, один из которых передается владельцу лифта.

В течение 5 рабочих дней со дня проведения контрольного осмотра решение о вводе лифта в эксплуатацию оформляется Актом ввода в эксплуатацию в 2 экземплярах. Один экземпляр документа передается уполномоченному представителю владельца лифта.

На основании акта ввода в эксплуатацию лифт ставится на учет в государственном реестре уполномоченного органа, который в течение 5 рабочих дней направляет владельцу лифта письмо с указанием учетного номера.

Сведения о вводе в эксплуатацию и постановке на учет владелец лифта должен внести в паспорт объекта.

Формы уведомления о вводе объекта в эксплуатацию (смене владельца лифта, выводе объекта из эксплуатации), акта контрольного осмотра объекта и акта ввода объекта в эксплуатацию утверждены приказом Ростехнадзора от 14.08.2017 № 309 «Об утверждении форм документов, необходимых для реализации пунктов 13, 15, 23 Правил организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек) и эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах, утвержденных постановлением Правительства РФ от 24.06.2017 № 743» (действует с 19.12.2017).

Машинное помещение лифта — все что нужно знать!

Для размещения подъемного механизма пассажирских лифтов обустраивается лифтовое машинное помещение. Зонирование отдельного машинного отделения должно выполняться в соответствии нормативным документом. Устройства монтируются в определенном порядке, чтобы механики смогли быстро отреагировать в чрезвычайных ситуациях. Могут устанавливаться современные лифты без машинного помещения, о которых рассказывается в другой статье.

Статья содержит:

  • Требования
  • Блочное помещение
  • Двери машинного помещения
  • Люки
  • Оборудование

Требования к машинному помещению

Для соблюдения безопасности в процессе использования лифта необходимо знать, каковы требования к устройству технического зала. В отделении монтируется специальное оборудование, обеспечивающее безопасный подъем и опускание платформы. Комната должна вентилироваться и отапливаться в зимний период для предотвращения образования конденсата и поражения деталей ржавчиной.

По технике безопасности возле входных дверей устанавливаются выключатели для возможности быстрого и беспрепятственного доступа с целью оперативного отключения подъемника в экстремальных условиях. Запрещено монтировать устройства другого назначения и коммуникации, не принимающие участие в функционировании лифтового оборудования.

Используемый ГОСТ

Документом, регламентирующим все вопросы обустройства и комплектования машинных помещений, является ГОСТ Р 53770-2010, которым определены размеры и оснащение технических залов для лифтов разного типа.

Основные размеры

Габариты комнаты рассчитываются с учетом функционирования подъемного оборудования и безопасности обслуживающего персонала при ремонте, экспертизе или регламентном обслуживания. Площадь делится на зону монтажа механических модулей и зону обслуживания.

Стандартная высота потолка выбирается с учетом удобного и безопасного перемещения специалистов. Для доступа к зонам установленного оборудования обеспечиваются проходы приблизительно 1,80 м. С целью безаварийной работы лебедки, между вращающимися частями и установленными блоками необходимо предусмотреть пространство более 30 см по высоте.

Расположение относительно шахты

В зависимости от типа подъемного механизма помещение обустраивается над шахтой. Также может размещаться под шахтой и с боку. Если в одном зале предусмотрено несколько грузоподъемных механизмов, то устройства маркируются для информирования механиков.

Применяемое освещение

Осветительная аппаратура должна обеспечивать возможность проводить техническое обслуживание и ремонт подъемного оборудования. Служебное отделение оборудуется стационарными световыми приборами от промышленной электросети со световым потоком 200 лк и более. В блочных отделениях стационарные устройства обеспечивают освещенность 100 лк.

Блочное помещение лифта

С целью размещения технических блоков и устройств, применяемых для обслуживания грузоподъемного механизма, над шахтой обустраивается блочное помещение. Также машинное и блочное помещение используется для размещения пожарной сигнализации, установки средств пожаротушения и монтажа охранных систем. Если позволяет конструкция лифта, устанавливается и подключается система вентиляции, отопитель и кондиционер.

Комната, в которой установлены механизмы, должна иметь надежные стены, пол и плиточное перекрытие. Запрещается прокладывать газовые трубопроводы, а также оборудовать проход на крышу и в другие технические комнаты, не относящиеся к грузоподъемному оборудованию.

Двери машинного помещения

Для входа в отделение обустраиваются двери. Изделия по правилам безопасности открываются наружу для беспрепятственного выхода персонала. Установлены минимальные размеры дверей для машинного цеха ‒ 0,8х1,8 м. В блочные помещения устанавливаются изделия с минимальным размером 0,6х1,4 м. В связи с повышенной опасностью при работе подъемного механизма к обслуживанию, ремонту и диагностике допускается только квалифицированный обслуживающий персонал, посторонним вход воспрещен. С этой целью на вход вывешивается предупредительная табличка. Двери имеют сплошную конструкцию и рассчитаны на нагрузку 300 Н.

Люки машинного помещения

Для обеспечения доступа в блочный отсек оборудуется люк. Он выполняется сплошным и открывается вверх. При использовании выдвижной лестницы допускается открывать люк вниз. Размеры изделия 0,8х0,8 м. Крышка отличается прочностью и выдерживает в закрытом положении нагрузку 2000 Н без деформации.

Люк оборудуется надежным замком, который снаружи открывается ключом. Изнутри конструкцию можно открыть, не используя ключ. При организации доступа в комнату из общего зала на крышке замок не устанавливается, предусматривается запирание изнутри.

Оборудование машинного помещения лифта

В лифтовом отделении монтируется вводное устройство для подачи напряжения и шкафы, в которых крепятся станции управления и контроллеры. Оборудование современных лифтов оснащается дисплеями, отображающими важную информацию. Монтируется:

  • лебедка, поднимающая кабину;
  • скоростной ограничитель, включающий ловители, использующиеся для торможения кабины и удержания на направляющих;
  • электродвигатели;
  • монорельс для фиксации механизма, используемого для ремонта лифта;
  • понижающие напряжение трансформаторы, выпрямители и преобразователи тока;
  • рубильники для освещения зала и лифтовой шахты;
  • другое электрооборудование.

Установка оборудования выполняется в строгом соответствии нормативным документам. Безаварийное функционирование подъемников зависит от качества и надежности установленных запчасти для лифтов и применяемых расходных материалов.

>Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов

Какими правилами регламентирована организация безопасной эксплуатации лифтов в 2019 году

До 15.02.2013 года безопасность при применении данных устройств регулировалась Правилами ПБ 10-558-03. Ростехнадзор, являясь преемником упраздненного Госгортехнадзора, издал приказ от 14 января 2013 года № 5, которым отменил ПБ 10-558-03. Теперь основными НПА в данной отрасли являются ТР ТС 011/2011 и Постановление Правительства от 24.06.2017 № 743.

Скачать документы из статьи

ТР ТС 011/2011DOC файлПостановление № 743DOC файлИнструкция по охране труда для электромеханика по лифтамDOC файл

Данные нормативные документы действуют в отношении всех лифтов – как грузовых, так и пассажирских, но при этом есть ряд исключений.

Правила № 743 не применяются:

  • в горнорудной, угольной отрасли – для устройств спуска и подъема в шахты;
  • на различных судах «река-море», например, для спуска и подъема на круизном лайнере, на котором может быть несколько палуб;
  • на авиационном транспорте (для подъема в шахту ракетоносителя, например), на объектах военного назначения.

Кроме того, НПА не распространяется на механизмы с зубчато-реечной передачей. Это, к примеру, подъем кабины по конструкциям на буровой платформе в океане или в геологоразведке.

Как регистрировать и эксплуатировать лифты

Эксперты Системы «Охрана труда» подготовили для вас пошаговую инструкцию: как оформить все документы на лифт для подачи в Ростехнадзор и как правильно организовать эксплуатацию.

Также данный нормативный документ не касается грузовых устройств, которые применяются для транспортировки грузов. К таким относятся, например, подъемные механизмы в супермаркетах для доставки коробок с обувью на этаж, при этом сама кабина устройства не предназначена для перемещения людей. Лифты в частных особняках, в семейных усадьбах также не подпадают под действие данных правил.

Анастасия Бакулина — Главный редактор сайта Trudohrana.ru

Скачайте образцы нужных документов, которые подготовили для вас наши эксперты:

ГОСТ по эксплуатации лифтов

Перечень НТД по эксплуатации данных устройств включает не только ГОСТы, но и методические рекомендации. Как правило, ГОСТ является обязательным только для изготовителя лифта, но эксплуатирующие организации, при отсутствии конкретных указаний в паспорте, вправе воспользоваться рекомендациями. В число применяемых ГОСТов входят:

  • Р 55965-2014, утв. и введенный в действие Приказом Росстандарта от 06.03.2014 № 94-ст;
  • Р 53783-2010, утв. Приказом Ростехрегулирования от 31.03.2010 № 44-ст (ред. от 24.02.2015);
  • Р 53782-2010, утвержден и введен в действие Приказом Ростехрегулирования от 31.03.2010 № 43-ст;
  • Р 55969-2014, утв. и введенный в действие Приказом Росстандарта от 06.03.2014 № 98-ст;
  • Р 55000-2012 (ЕН 81-80:2003), утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 19.09.2012 № 364-ст;
  • Р 55964-2014, утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 06.03.2014 № 93-ст;
  • Р 55964-2014, утв. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 6 марта 2014 г. № 93-ст.

Скачайте в журнале «Справочник специалиста по охране труда»

Срок эксплуатации лифта грузового и пассажирского

Срок пользования данными устройствами должен быть указан в паспорте заводом-изготовителем. Если же таких указаний по каким-то причинам нет, или лифт был смонтирован и введен в работу до того, как вступил в силу ТР ТС 011/2011, то считается, что он может служить 25 лет с дня начала использования. Этот день совпадает с днем подписания соответствующего акта органами надзора, представителями заказчика и монтажной организации, а также организации-изготовителя. Это следует из п.5 ст.4 ТР ТС.

Запрещается пользоваться данным устройством по истечении данного периода.

Можно ли продлевать срок эксплуатации лифтов

Разрешатся провести оценку соответствия аккредитованной лабораторией. Порядок аккредитации лаборатории устанавливает каждая страна, участник Таможенного союза, самостоятельно. Оценку проводят до того момента, когда наступит последний день срока эксплуатации лифта. Пока экспертиза не будет проведена, не будет выдано заключение, лифт эксплуатировать запрещено. За нарушение этого требования установлена не только административная или гражданская ответственность, но и уголовная.

Заключение должно содержать условия, при которых такое продление возможно. Если заключение положительное, в нем должен быть указан новый срок «жизни», а также даны методические рекомендации по его безопасному использованию. Все сведения о продлении срока аккредитованная лаборатория вносит в паспорт. Сколько раз продлевать период применения лифта, в ТР ТС не указано.

Попробуйте совершенно бесплатно Систему Охрана труда

  • Готовые решения по действующему законодательству
  • Более 3 000 заполненных шаблонов
  • Возможность задать вопрос в экспертную поддержку

Организация эксплуатации лифтов: порядок

В соответствии с Правилами № 743, технический персонал использующих лифты организаций подлежит независимой оценке квалификации. В каждой организации должен быть назначен ответственный за безопасную эксплуатацию. Им не может быть назначен рабочий – только руководящий специалист.

С 1 января 2019 года обязательным является наличие у него профессиональной переподготовки по эксплуатации данных устройств. На это следует обратить особое внимание, так как инспектор Ростехнадзора вправе запросить документы о квалификации не только на механика или лифтера, но и на ответственного. Процедуру проводят за счет работодателя в центрах оценки, подчиненных отраслевому совету по профквалификациям в лифтовом хозяйстве. Оплачивает оценку также работодатель. Стоимость на одного специалиста устанавливает СПК отрасли. Она может достигать нескольких тысяч рублей. В случае несдачи экзамена в ЦОК внесенная оплата не возвращается. Перечень вопросов для аттестации нужно посмотреть на сайте СПК.

Откройте для себя возможности карьерного роста!

Пройдите обучение в Высшей школе охраны труда.Получите официальный диплом или удостоверение Получить диплом

Какие документы нужны для эксплуатации лифтов

Согласно ч. 3. ст. 4. ТР ТС указано, что применять лифт, проводить его текущий и капитальный ремонт, освидетельствования следует согласно указаниям завода-изготовителя в эксплутационном руководстве. В паспорт должны вноситься сведения обо всех проведенных испытаниях, продлении срока и других значимых фактах жизненного цикла, указанных в данном пункте регламента.

Примерный список документации и шаблоны приведены и в Положении Госстроя России от 30 июня 1999 г. № 158. Техобслуживание лифта может быть передано сторонней организации, аккредитованной по требованиям ТР ТС.

Производственная инструкция при эксплуатации грузового лифта

Лифт не является устройством, подлежащим регистрации в Ростехнадзоре в качестве ОПО, поэтому производственную инструкцию разрабатывать не обязательно. Но работодатель может установить свой порядок подготовки сотрудников и разработать такие инструкции. В этом случае при их подготовке применяют руководство завода и указания в ГОСТ, а также в правилах эксплуатации. Проверку знаний работников можно проводить одновременно с обучением по ОТ в рамках, установленных Порядком 1/29.

►Узнайте, как назначить ответственного за эксплуатацию лифтов>>>


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *